Las filas en los aeropuertos de Estados Unidos persistieron el miércoles 25 de marzo de 2026 por las bajas de personal de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, en inglés) y pese al despliegue de los agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), quienes no están capacitados para hacer labores técnicas.
El tiempo de espera en los tres aeropuertos de Nueva York superó la media hora, aunque en los que se produjeron mayores retrasos fue en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (Georgia) y el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (Texas), donde se superaron las dos horas.
La administradora en funciones de la TSA, Ha Nguyen McNeill, declaró durante una intervención en el Congreso que EE.UU. registra “los tiempos de espera más largos de la historia”.
Ha Nguyen McNeill, the top official at the TSA, testifying to Congress on Wednesday about the dire air travel situation, said the TSA has already lost more than 480 transportation security officers during this shutdown, while callout rates have accelerated.
“This has led to the… pic.twitter.com/lpL7TtKc2H
— CBS News (@CBSNews) March 25, 2026
La ciudad texana es, de hecho, una de las que más bajas de personal del TSA registró este martes, según datos recogidos por la cadena NBC News: en el Aeropuerto William P. Hobby faltó un 43 por ciento de la plantilla, mientras que en el George Bush un 39.8 %.
Les sigue el de Atlanta donde se produjeron grandes retrasos, donde faltó un 36.6 por ciento.
La ciudad de Nueva York volvió a ser una de las más afectadas después de que faltara un 36.8 por ciento del personal del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y un 17.1 por ciento en el de LaGuardia, afectado también por los retrasos provocados por el accidente entre un avión y un camión de bomberos, que mantuvo cerrada la terminal varias horas el lunes.
El área de la capital estadounidense también se vio afectada por las bajas de personal: un 28,6 % se ausentó de su puesto de trabajo en el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore-Washington y un 17,6 % en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington.
🚨 HOUSTON AIRPORT COLLAPSES OVERNIGHT — TSA SHUT DOWN, PASSENGERS LEFT SLEEPING ON THE FLOOR UNTIL 3:30AM
This is inside IAH (George Bush Intercontinental Airport) at 3–4AM.
TSA wasn’t slow… it wasn’t backed up… it was shut down.
• Lines stretched from the basement through… pic.twitter.com/1AzHwkeSsJ
— HustleBitch (@HustleBitch_) March 24, 2026
El total de empleados del TSA que se ausentó de su puesto de trabajo en EE.UU ascendió al 11.14 por ciento.
Las bajas se producen tras el bloqueo en el Senado del proyecto presupuestario del DHS, que ya lleva cinco semanas cerrado parcialmente y que ha congelado las nóminas de los trabajadores del TSA, considerados empleados “esenciales” durante un cierre del Gobierno federal, lo que les obliga a trabajar aunque no haya fondos aprobados para pagarles.
El despliegue del ICE no ha conseguido reducir, al menos en todos los casos, las largas colas, provocando malestar entre los viajeros por la dificultad para prever con cuánta antelación llegar al aeropuerto. Usuarios han denunciado haber perdido vuelos por estas colas.
El zar de la frontera de la Casa Blanca, Tom Homan, explicó que el ICE ayudará a la TSA “a hacer su trabajo en áreas que no requieren conocimientos especializados”, como vigilar en los aeropuertos una salida, gestionar las colas o controlar las multitudes, por lo que su despliegue no resolvería la falta de personal del TSA.
Con información de EFE